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銀川電子汽車衡|-無人值守系統廠家

  • 產品型號:SCS-1-200噸
  • 更新時間:2025-06-25

簡要(yao)描述:銀川電子汽車衡|-無人值守系統廠家
上海鷹衡稱重設備有(you)限(xian)公(gong)(gong)司是一家專(zhuan)業(ye)致力(li)于汽(qi)車衡無人(ren)(ren)值(zhi)守(shou)智能稱重管理系(xi)(xi)統研(yan)制(zhi)、開發(fa)(fa)、銷售(shou)和服務(wu)的(de)企(qi)業(ye),擁(yong)有(you)一批實力(li)雄厚的(de)專(zhuan)業(ye)技術研(yan)發(fa)(fa)人(ren)(ren)才,歷經數十(shi)年的(de)實踐完善(shan),不斷創新(xin),憑(ping)借優厚的(de)實力(li)為(wei)客戶(hu)解決了(le)各種(zhong)(zhong)實際需求,為(wei)用(yong)戶(hu)提供了(le)一套品(pin)質(zhi) 我公(gong)(gong)司研(yan)發(fa)(fa)銷售(shou)的(de)汽(qi)車衡智能稱重管理系(xi)(xi)統,包括單(dan)機(ji)版(ban)(ban)(ban),標準版(ban)(ban)(ban),網絡版(ban)(ban)(ban),視頻版(ban)(ban)(ban),行業(ye)定制(zhi)版(ban)(ban)(ban),無人(ren)(ren)值(zhi)守(shou)完整版(ban)(ban)(ban),具有(you)品(pin)種(zhong)(zhong)多、

產品詳情
品牌鑫鷹產地類別進口
應用領域環保,化工,地礦,建材/家具,紡織/印染

銀川電子汽車衡|-無人值守系統廠家

1.    視頻監(jian)控

Ø  智能(neng)稱重系統配(pei)備2臺(tai)攝像機,可實時監(jian)控車輛(liang)過磅情(qing)況以及平時衡器的狀(zhuang)況。硬盤錄(lu)像機可進行24小時循環錄(lu)像,保證全(quan)天狀(zhuang)況無遺漏。

Ø  圖(tu)片抓拍可有效記(ji)錄過磅車輛(liang)的(de)(de)車牌(pai)號及稱重信息(xi),防止大車過毛,小車過皮的(de)(de)作弊(bi)現象(xiang)。

2.    道閘系統(tong)

Ø  過磅(bang)車輛上(shang)(shang)秤(cheng)臺后(hou),上(shang)(shang)秤(cheng)道閘欄(lan)桿(gan)會自動(dong)落下,防(fang)止后(hou)面車輛上(shang)(shang)秤(cheng)臺一起壓秤(cheng)的作(zuo)弊(bi)現象。

3.    皮重超(chao)差(cha)報

Ø  車(che)輛完成一次(ci)有效(xiao)去(qu)皮后,系(xi)統會(hui)自動記憶此車(che)輛的皮重及(ji)車(che)牌號(hao)。當此車(che)牌號(hao)空(kong)車(che)再次(ci)稱重時,系(xi)統會(hui)自動與此車(che)輛的記憶皮重作比較,若兩者差值超出設定(ding)的范圍,系(xi)統將會(hui)自動報及(ji)語(yu)音提示(shi)司機,并且不允許此車(che)輛稱重。從而有效(xiao)的防止車(che)輛稱重時不*上下秤(cheng)及(ji)稱重時非法增加重量的作弊現象(xiang)。

 

 

 

七(qi)、質量保證體系

建立健全質量保(bao)證體(ti)系的(de)主要內容如下(xia):

  1. 生產(chan)檢驗
  • 生產初檢所購的(de)設備或材料都有嚴(yan)格(ge)的(de)測試標準,并(bing)有完善的(de)技術控制文件(jian)及測試記錄;
  • 生產過(guo)程中嚴格(ge)按照(zhao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)工藝文件進(jin)行制造,依照(zhao)各(ge)專業標準及規范進(jin)行生產過(guo)程中的(de)(de)各(ge)工序、各(ge)環節的(de)(de)質(zhi)量跟蹤檢驗,嚴格(ge)各(ge)階段的(de)(de)質(zhi)量控制;
  1. 設備試(shi)驗
  • 設備在制造(zao)完成(cheng)后,進行工廠(chang)試驗。主要是證實材料、工藝(yi)及性能滿足(zu)所采用的標準的要求;
  • 整個測(ce)試過程嚴格(ge)按(an)照產(chan)品(pin)(pin)專業標(biao)準、規范進行各(ge)種性能及指標(biao)的(de)檢驗(yan)、試驗(yan)。不合格(ge)品(pin)(pin)不得進入(ru)后續工序;
  • 各部件組裝前,首(shou)*行(xing)零件檢查(cha),不合(he)格零件不進行(xing)組裝。組裝過程(cheng)中嚴(yan)格執行(xing)相(xiang)關的工廠標(biao)(biao)準,確保所有檢查(cha)項目(mu)的結果必須滿足相(xiang)關的技術指標(biao)(biao)和要求;
  • 整機(ji)性(xing)能(neng)試驗(yan),整機(ji)的驗(yan)收試驗(yan)工作在設備使用現場進行;

 

八(ba)、設備包裝標識、運(yun)輸方(fang)案

  1. 設備包裝說(shuo)明
  • 依(yi)據設(she)(she)備(bei)的(de)(de)特性要(yao)(yao)求(qiu)(qiu),設(she)(she)備(bei)采用外加瓦楞紙包裝(zhuang)運(yun)輸,保證設(she)(she)備(bei)在運(yun)輸過程(cheng)中防潮、防曬的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。出廠產品(pin)包裝(zhuang)嚴(yan)(yan)格執(zhi)行輕工部(bu)〖輕工機(ji)械(xie)衡器(qi)通用技術條件〗之QB842.8-82包裝(zhuang)標(biao)準規范。設(she)(she)備(bei)出廠時,嚴(yan)(yan)格按(an)有關國家(jia)標(biao)準的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)進行包裝(zhuang),正確進行零部(bu)件及(ji)各種材料的(de)(de)標(biao)記(ji),以便于運(yun)輸、安(an)裝(zhuang)和(he)查找(zhao),并應提供詳細的(de)(de)裝(zhuang)箱單。
  1. 設(she)備(bei)運輸方(fang)案
  • 設備采(cai)用(yong)汽車或者火車運輸(shu)方式,在要求的到(dao)達時間(jian)內提前4-5天從始發地(di)出發直(zhi)至運輸(shu)到(dao)用(yong)戶(hu)現場;發貨(huo)前書(shu)面通知用(yong)戶(hu)接貨(huo),并(bing)傳真(zhen)裝箱清(qing)單(dan);

 

九、售后(hou)服務及承諾

1.    質(zhi)保期內(nei),供方提(ti)供免費維修服(fu)務(人(ren)為因(yin)素(su)(su)及不可(ke)抗(kang)拒因(yin)素(su)(su)除外(wai))。接報修電話后,在(zai)遠程診斷(duan)故障范(fan)圍(wei)后,維修人(ren)員24小時內(nei)到達現場服(fu)務。

2.    質保(bao)期滿(man)后,需方仍享(xiang)有供(gong)方提供(gong)的(de)免費遠程指(zhi)導(dao)服(fu)務及終身(shen)有償微利維修(xiu)服(fu)務;

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