興化電子汽車衡|-無人值守系統廠家

一．概述 
鷹衡無人值守智能稱重管理(li)系(xi)統主要由電子(zi)汽車衡、計算機、打(da)印(yin)機、視(shi)頻監控、無線射(she)頻讀(du)卡系(xi)統、紅(hong)綠燈、道閘及稱重管理(li)軟件等組成。可應(ying)用(yong)于礦山(shan)、港口、垃(la)圾(ji)處理(li)等行業的貨物計量。該系(xi)統也可在用(yong)戶(hu)現使用(yong)的電子(zi)汽車衡的基礎上，加裝硬件和軟件實(shi)現其功能。系(xi)統采用(yong)標準的WINDOWS窗口界面(mian)，中文(wen)提示，使得用戶操作簡單(dan)直觀(guan)，查詢和統計(ji)報表(biao)方便，并(bing)真(zhen)正做(zuo)到了對計(ji)量(liang)工(gong)作隨(sui)到隨(sui)結，使稱重數(shu)據準(zhun)確、可(ke)靠，提高了工(gong)作效率和經濟(ji)效益(yi)。有(you)人工(gong)和自動稱重兩種操作模(mo)式。在無人值守狀(zhuang)態(tai)下，不(bu)需要人工(gong)干(gan)預就可(ke)以完成(cheng)稱重和磅單(dan)的自動打印，有(you)效地(di)防止了現象的發生，是(shi)計(ji)量(liang)現代化的有(you)利助手(shou)。
本系(xi)統由攝像機、欄桿機、地感線圈(quan)、紅(hong)綠信(xin)號燈(deng)、射頻讀(du)卡(ka)器、圖象采集卡(ka)、照明系(xi)統、電腦、打印機等組(zu)成。汽車在過(guo)磅過(guo)程中無須(xu)人員看管(guan)，自動進行。
二(er)、系(xi)統系(xi)統組成
《鷹衡(heng)無人值(zhi)守智能稱重軟(ruan)件系統》 ，包(bao)括RFID射頻(pin)卡系統，道閘，紅綠燈，LED大屏幕顯示系統(tong)(tong)，視頻監控系統(tong)(tong)，語音對講系統(tong)(tong)，遠(yuan)(yuan)程打印系統(tong)(tong)，防(fang)遙控等(deng)；后端(duan)進行集中(zhong)存儲，通(tong)過網絡打印機在各個磅房遠(yuan)(yuan)程輸出磅單(dan)；RFID射頻遠距離讀(du)寫卡系統、道路門禁控制系統自動(dong)對每(mei)輛(liang)運輸車(che)輛(liang)信息數據(ju)采集、進行(xing)防檢(jian)查、如果過磅流程沒有完成，自動(dong)攔截車(che)輛(liang)。系統同(tong)時配(pei)有訂采購、銷(xiao)售、稱重、質檢(jian)、結算、財務接口等(deng)模(mo)塊。
三、系統功能特點(dian)
系(xi)統(tong)利(li)用微(wei)波射頻識別技(ji)(ji)術、電子(zi)汽車衡技(ji)(ji)術、通訊(xun)技(ji)(ji)術、自動控制技(ji)(ji)術、數據庫技(ji)(ji)術、計(ji)算機網(wang)絡技(ji)(ji)術、軟件技(ji)(ji)術，是現代化(hua)的智能稱重控制系(xi)統(tong)。
主要功能(neng)：
1、可以(yi)(yi)(yi)*不需要人工干預（除非機(ji)器或軟(ruan)件出現故障，這時也可以(yi)(yi)(yi)人工稱(cheng)重）就可以(yi)(yi)(yi)完成自(zi)動稱(cheng)重、自(zi)動打(da)印磅單、自(zi)動抓拍錄像機(ji)的圖像（主要是車牌號(hao)）以(yi)(yi)(yi)及錄像的功能。
2、在數(shu)據查(cha)詢的(de)時(shi)(shi)候可以在點擊某(mou)條記錄(lu)時(shi)(shi)，同時(shi)(shi)將稱重時(shi)(shi)的(de)圖像顯(xian)示(shi)在界面上(shang)。
3、可以通過卡(ka)號自動調(diao)入卡(ka)號所(suo)對應的(de)車號、司(si)機、貨(huo)物名(ming)稱、供貨(huo)單位(wei)和收貨(huo)單位(wei)等信息(xi)。
4、磅房外可設(she)有(you)一(yi)個大屏幕顯(xian)(xian)示器來顯(xian)(xian)示稱重(zhong)重(zhong)量，使(shi)駕駛員能(neng)夠(gou)看(kan)到稱重(zhong)數(shu)據(ju)。
5、可以(yi)設置稱(cheng)重方式（一次(ci)或二次(ci)稱(cheng)重）。如(ru)果是一次(ci)稱(cheng)重方式，系統(tong)要(yao)求預先(xian)設置皮重。輸入車(che)號時能夠自動(dong)調(diao)出車(che)號對(dui)應的皮重；如(ru)果是二次(ci)稱(cheng)重方式，第二次(ci)稱(cheng)完(wan)的時候打印磅單。
6、系統具有多級(ji)(ji)操作(zuo)權限管理(li)，防止原始數據被誤改，只(zhi)有獲得操作(zuo)權限的人才能(neng)更改一些(xie)重(zhong)要參數。只(zhi)有超級(ji)(ji)管理(li)員(yuan)才可以(yi)修改稱(cheng)重(zhong)數據。
7、 可(ke)實現(xian)圖像(xiang)(xiang)抓(zhua)拍和視頻監控：當(dang)汽車在秤臺上(shang)停穩以(yi)后，系(xi)統會自動(dong)保存稱重數(shu)據，自動(dong)圖像(xiang)(xiang)抓(zhua)拍，可(ke)作日后查找的依(yi)據。并通過(guo)顯示器對稱重過(guo)程進行圖像(xiang)(xiang)監控。
8、 支持手工(gong)稱(cheng)重(zhong)。在無(wu)人值守稱(cheng)重(zhong)出現(xian)故障時，可以用人工(gong)來稱(cheng)重(zhong)，從而(er)不影響(xiang)汽車稱(cheng)重(zhong)。
9、可以對稱重數據進行(xing)日(ri)統計，月統計及具體(ti)時間段的(de)統計。可以對報表，磅單進行(xing)二次(ci)修改，即軟件支持二次(ci)開發。
主(zhu)要特點：
1、信息采(cai)集速(su)度快(kuai)：整個系統可實現快(kuai)速(su)稱重，提高了(le)稱重的效(xiao)率，免除(chu)了(le)排隊過衡(heng)的現象。
2、操作簡單方便(bian)：車(che)(che)輛過(guo)衡(heng)稱重(zhong)時，不(bu)(bu)必(bi)象(xiang)以前一樣停車(che)(che)后(hou)再下(xia)來(lai)交單，衡(heng)器室(shi)的操作員也不(bu)(bu)必(bi)再向(xiang)計(ji)算機(ji)中(zhong)輸入(ru)信息，為雙(shuang)方節約了寶貴的時間(jian)，也減少了司(si)機(ji)下(xia)車(che)(che)、司(si)衡(heng)員手工輸入(ru)信息的不(bu)(bu)便(bian)。
3、堵塞人為操作漏(lou)洞：由于采取了(le)自(zi)(zi)動讀取數據(ju)(ju)的方式(shi)，所(suo)有過衡(heng)車輛均由計算機自(zi)(zi)動記(ji)錄，免(mian)除(chu)了(le)人工干預，自(zi)(zi)動記(ji)錄數據(ju)(ju)，自(zi)(zi)動核放。
4、安全(quan)性高：由于采用了微波自動(dong)識別系(xi)統(tong)中電子標簽提供(gong)了的不可更改的ID號，這就(jiu)從根(gen)本上消除了復制、現象。
5、使(shi)用(yong)時間長：電(dian)子標(biao)簽(qian)采用(yong)了無(wu)(wu)(wu)源技術(shu)，無(wu)(wu)(wu)需維護，使(shi)用(yong)壽命長，一般(ban)無(wu)(wu)(wu)損壞的情(qing)況下可(ke)使(shi)用(yong)10年。

四、系統基本配(pei)置(zhi)
1、稱(cheng)重主機
推存配置(zhi)：研(yan)華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經常錄像(xiang)，建議(yi)硬盤再大一點；同時(shi)建議(yi)主板必(bi)須(xu)選擇好一點的，這樣系統(tong)才會更穩定。
2、地感線圈
前一(yi)個(ge)(ge)(ge)地感線(xian)(xian)圈主要檢測汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)尾部(bu)是(shi)否(fou)已(yi)經(jing)過了(le)地感線(xian)(xian)圈，確保(bao)汽(qi)車(che)(che)*開上秤臺。汽(qi)車(che)(che)開上秤臺以(yi)后(hou)放(fang)下前一(yi)個(ge)(ge)(ge)欄(lan)桿(gan)機的(de)(de)欄(lan)桿(gan)；當汽(qi)車(che)(che)稱重完(wan)以(yi)后(hou)過了(le)后(hou)一(yi)個(ge)(ge)(ge)欄(lan)桿(gan)機的(de)(de)地感線(xian)(xian)圈時(shi)，后(hou)一(yi)個(ge)(ge)(ge)欄(lan)桿(gan)機的(de)(de)欄(lan)桿(gan)自動放(fang)下，這時(shi)汽(qi)車(che)(che)已(yi)經(jing)*駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿(gan)機）
要求(qiu)(qiu)秤臺前后(hou)各一個(ge)欄(lan)桿機（特殊需求(qiu)(qiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)省略欄(lan)桿機），控制車(che)輛(liang)有序稱重。欄(lan)桿機的欄(lan)桿上可(ke)(ke)以(yi)(yi)加一些交通(tong)標志，提(ti)醒駕駛員只能從一邊(bian)駛入，禁止從另一邊(bian)駛入。
4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫(xie)器具有(you)讀出(chu)距離(li)遠（有(you)效讀出(chu)距離(li)大于7米(mi)），適應移動(dong)物(wu)體(ti)速度(du)快（可達160公里/小時），讀出(chu)精度高（99.99%以上），對環境適應性強等特點(dian)。是智能稱重系統的核心部件。
5、RFID射頻(pin)卡(ka)（電(dian)子標簽）
使(shi)用可讀寫(xie)電(dian)(dian)(dian)子標(biao)簽(qian)(qian)，電(dian)(dian)(dian)子標(biao)簽(qian)(qian)采用無源工(gong)作(zuo)方(fang)式，使(shi)用壽命超長，而且為(wei)用戶(hu)免(mian)除了電(dian)(dian)(dian)子標(biao)簽(qian)(qian)維護的(de)(de)問題。電(dian)(dian)(dian)子標(biao)簽(qian)(qian)用特殊進口膠貼于汽車的(de)(de)擋(dang)風玻璃上，電(dian)(dian)(dian)子標(biao)簽(qian)(qian)里存有固定的(de)(de)、不可更(geng)改的(de)(de)、的(de)(de)ID號，具有防(fang)拆(chai)功(gong)能，防(fang)止人為調換(huan)。
6、攝像機
當汽(qi)車(che)開(kai)上秤臺(tai)時抓拍汽(qi)車(che)的圖像（主要是車(che)牌號(hao)）存入電腦，同時可(ke)以(yi)進行錄(lu)像。攝像機(ji)為彩(cai)色攝像機(ji)，清(qing)晰度480象素。
7、打印機
要求具有(you)能(neng)夠自(zi)動(dong)切紙的票單打印機。

8、紅綠燈(deng)
當稱臺上有汽車(che)，即前一個攔道(dao)器(qi)的(de)欄(lan)桿(gan)(gan)是落(luo)下的(de)時候(hou)，顯(xian)示紅燈；無(wu)車(che)時，即前一個攔道(dao)器(qi)的(de)欄(lan)桿(gan)(gan)是抬起的(de)時候(hou)，顯(xian)示綠燈。
9、紅外(wai)對射儀
在磅體兩端各安(an)裝(zhuang)一對紅(hong)外對射儀，紅(hong)外線設備通(tong)過信號線連接(jie)到開關(guan)量IO卡。當光束(shu)被阻擋時，紅外對射儀將信號(hao)發送到開關(guan)量IO卡，地磅稱(cheng)重(zhong)軟(ruan)件從(cong)開關量輸入卡提取(qu)信號，當檢測(ce)到報警信號后，系(xi)統禁止(zhi)稱(cheng)重(zhong)系(xi)統數據保(bao)存(cun)，稱(cheng)重(zhong)流程終止(zhi)。
五、工(gong)作(zuo)流程： 
　　1、系(xi)統管(guan)理員將(jiang)射頻(pin)卡發給司機，上(shang)面已錄入汽車(che)車(che)號等內容，司機可(ke)將(jiang)卡片貼在汽車(che)前(qian)擋風(feng)玻(bo)璃上(shang)。到(dao)離秤(cheng)臺幾米遠時(shi)，讀卡器檢(jian)測到(dao)車(che)輛到(dao)來(lai)，在判定秤(cheng)臺上(shang)無車(che)輛過(guo)(guo)磅時(shi)，進口欄桿機打開(kai)，讓車(che)輛通(tong)過(guo)(guo)，開(kai)上(shang)秤(cheng)臺； 
　　2、在車(che)(che)輛停(ting)穩后，攝像機(ji)自動拍下車(che)(che)輛車(che)(che)號的照片(pian)，保存在電腦里； 
　　3、電腦讀取儀表的稱重數據(ju)并保存； 
　　4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽(qi)車駛出秤臺(tai)； 
　　5、在出口處，放(fang)置一臺磅單(dan)打印機，司機撕下打印好的(de)磅單(dan)后離(li)開； 
　　6、系統可以聯(lian)網運行，遠距(ju)離傳(chuan)送數據和圖像(xiang)資料；

興化電子汽車衡|-無人值守系統廠家