姜堰電子汽車衡|-無人值守系統廠家

一(yi)．概述(shu) 
鷹衡無(wu)(wu)人值守智能稱重管理(li)系統(tong)(tong)主要(yao)由電子汽車衡、計算(suan)機、打印機、視頻(pin)監控、無(wu)(wu)線(xian)射頻(pin)讀(du)卡(ka)系統(tong)(tong)、紅綠燈(deng)、道閘及稱重管理(li)軟(ruan)(ruan)件等(deng)組成。可應用于礦山、港口(kou)、垃圾處理(li)等(deng)行(xing)業的貨(huo)物計量。該系統(tong)(tong)也可在用戶(hu)現使用的電子汽車衡的基(ji)礎(chu)上，加裝硬(ying)件和軟(ruan)(ruan)件實現其功能。系統(tong)(tong)采用標準的WINDOWS窗口界(jie)面，中文提示，使(shi)得(de)用戶操作簡(jian)單直觀，查詢(xun)和(he)統計(ji)報表方便，并真正(zheng)做到(dao)了(le)對計(ji)量(liang)工(gong)(gong)作隨到(dao)隨結，使(shi)稱(cheng)重數據準確、可靠，提高(gao)了(le)工(gong)(gong)作效(xiao)率和(he)經濟效(xiao)益。有(you)(you)人(ren)(ren)工(gong)(gong)和(he)自動(dong)稱(cheng)重兩種操作模(mo)式。在無人(ren)(ren)值守狀態下，不需(xu)要人(ren)(ren)工(gong)(gong)干預就(jiu)可以完(wan)成(cheng)稱(cheng)重和(he)磅單的自動(dong)打印(yin)，有(you)(you)效(xiao)地防止了(le)現象(xiang)的發生，是計(ji)量(liang)現代(dai)化的有(you)(you)利助手。
本系統(tong)由攝像機、欄桿機、地感(gan)線圈、紅綠信(xin)號燈、射頻讀(du)卡器、圖象采集卡、照明(ming)系統(tong)、電腦(nao)、打(da)印機等組成(cheng)。汽車在過磅過程中(zhong)無(wu)須(xu)人員看管(guan)，自動進行。
二(er)、系統(tong)(tong)系統(tong)(tong)組成
《鷹衡無人值守智能稱(cheng)重軟件(jian)系統》 ，包括(kuo)RFID射頻卡(ka)系統，道閘，紅綠(lv)燈，LED大屏幕顯示系(xi)統(tong)，視頻監控(kong)系(xi)統(tong)，語音對講系(xi)統(tong)，遠程打印(yin)系(xi)統(tong)，防遙控(kong)等；后端進行集中存儲，通過網絡打印(yin)機在各個(ge)磅房遠程輸出(chu)磅單；RFID射頻遠距(ju)離讀(du)寫(xie)卡系(xi)(xi)統(tong)、道路門(men)禁控制系(xi)(xi)統(tong)自動對每輛運輸車(che)輛信息數據采集(ji)、進行防(fang)檢查、如(ru)果過(guo)磅流程(cheng)沒有完成，自動攔截車(che)輛。系(xi)(xi)統(tong)同(tong)時配有訂采購、銷售(shou)、稱重、質(zhi)檢、結(jie)算、財(cai)務接(jie)口等模塊。
三、系統功能特(te)點
系統利用微波(bo)射(she)頻識別技(ji)術(shu)、電子汽車(che)衡(heng)技(ji)術(shu)、通訊技(ji)術(shu)、自(zi)動控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)、數(shu)據(ju)庫技(ji)術(shu)、計算(suan)機網絡技(ji)術(shu)、軟件技(ji)術(shu)，是現(xian)代化(hua)的(de)智能稱重控(kong)制(zhi)系統。
主要功能：
1、可以*不(bu)需(xu)要人(ren)工干預（除非機(ji)器(qi)或軟件(jian)出現故障(zhang)，這時也可以人(ren)工稱(cheng)重(zhong)）就(jiu)可以完成自動稱(cheng)重(zhong)、自動打印磅(bang)單、自動抓拍錄像(xiang)(xiang)機(ji)的(de)圖像(xiang)(xiang)（主要是車牌號）以及錄像(xiang)(xiang)的(de)功(gong)能。
2、在數(shu)據查詢的時候可以(yi)在點擊(ji)某(mou)條記(ji)錄(lu)時，同時將稱重時的圖像顯示(shi)在界(jie)面上(shang)。
3、可以通過卡(ka)號(hao)自動調入卡(ka)號(hao)所對應的(de)車號(hao)、司機(ji)、貨(huo)物名稱、供貨(huo)單位(wei)和(he)收貨(huo)單位(wei)等(deng)信(xin)息。
4、磅房外可設有(you)一個大屏幕(mu)顯示器(qi)來(lai)顯示稱重(zhong)重(zhong)量，使駕駛(shi)員能夠看到稱重(zhong)數(shu)據。
5、可以設(she)置(zhi)稱(cheng)(cheng)重(zhong)方式（一次(ci)或二次(ci)稱(cheng)(cheng)重(zhong)）。如果(guo)是(shi)一次(ci)稱(cheng)(cheng)重(zhong)方式，系統(tong)要(yao)求預先設(she)置(zhi)皮(pi)重(zhong)。輸入車號時(shi)能夠自動調出車號對應(ying)的(de)皮(pi)重(zhong)；如果(guo)是(shi)二次(ci)稱(cheng)(cheng)重(zhong)方式，第(di)二次(ci)稱(cheng)(cheng)完的(de)時(shi)候打印磅(bang)單。
6、系統具有(you)多級操(cao)作權(quan)(quan)限(xian)管理，防(fang)止原始數據(ju)被誤改，只(zhi)有(you)獲得(de)操(cao)作權(quan)(quan)限(xian)的人才(cai)能更改一(yi)些重要參(can)數。只(zhi)有(you)超級管理員才(cai)可(ke)以修改稱重數據(ju)。
7、 可(ke)實現圖像(xiang)抓拍和視頻監控(kong)：當汽車在秤臺(tai)上停(ting)穩以后，系統會自動(dong)保存稱重數據，自動(dong)圖像(xiang)抓拍，可(ke)作日(ri)后查(cha)找的依據。并(bing)通過顯示器對稱重過程進行圖像(xiang)監控(kong)。
8、 支持手工稱重(zhong)(zhong)。在無人(ren)值守稱重(zhong)(zhong)出現故障時，可以用人(ren)工來稱重(zhong)(zhong)，從而不(bu)影響汽車稱重(zhong)(zhong)。
9、可以對稱(cheng)重數(shu)據進(jin)行日統計(ji)(ji)(ji)，月統計(ji)(ji)(ji)及具體時(shi)間段的統計(ji)(ji)(ji)。可以對報表，磅(bang)單進(jin)行二次(ci)修改(gai)，即軟件支持二次(ci)開發。
主要特點(dian)：
1、信息采集速度(du)快：整個系統可實現快速稱重(zhong)，提高了稱重(zhong)的效率，免除(chu)了排隊(dui)過衡的現象。
2、操(cao)(cao)作(zuo)簡(jian)單方(fang)便：車輛過衡稱(cheng)重(zhong)時，不必(bi)象以前(qian)一樣停車后再下來交單，衡器室(shi)的操(cao)(cao)作(zuo)員也不必(bi)再向計算機(ji)中輸入信息，為(wei)雙方(fang)節(jie)約(yue)了(le)寶貴的時間，也減少了(le)司機(ji)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于(yu)采取(qu)了自(zi)動(dong)讀(du)取(qu)數(shu)據的(de)方式，所有過衡車輛均由計(ji)算機自(zi)動(dong)記(ji)錄(lu)，免除(chu)了人工干預(yu)，自(zi)動(dong)記(ji)錄(lu)數(shu)據，自(zi)動(dong)核放。
4、安(an)全(quan)性(xing)高：由于采(cai)用了微波自動識別系統中電子標簽提(ti)供(gong)了的不可(ke)更改的ID號(hao)，這(zhe)就從根本上消(xiao)除了復制(zhi)、現象(xiang)。
5、使用時(shi)間長(chang)：電子標簽采用了無(wu)源(yuan)技術，無(wu)需維(wei)護，使用壽命長(chang)，一般無(wu)損壞的情況下可使用10年。

四、系統基本(ben)配置
1、稱重主機
推存配置(zhi)：研華工(gong)控(kong)機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經常錄像，建(jian)議硬(ying)盤再(zai)大一點；同時建(jian)議主板必須選擇好(hao)一點的，這樣系統才會(hui)更穩定。
2、地(di)感線圈(quan)
前(qian)一(yi)個地(di)感線圈主要檢測汽車(che)(che)的尾(wei)部是否已經過(guo)了地(di)感線圈，確保汽車(che)(che)*開上秤(cheng)臺(tai)。汽車(che)(che)開上秤(cheng)臺(tai)以后(hou)(hou)放下(xia)前(qian)一(yi)個欄(lan)(lan)桿機(ji)的欄(lan)(lan)桿；當汽車(che)(che)稱重完以后(hou)(hou)過(guo)了后(hou)(hou)一(yi)個欄(lan)(lan)桿機(ji)的地(di)感線圈時(shi)，后(hou)(hou)一(yi)個欄(lan)(lan)桿機(ji)的欄(lan)(lan)桿自動(dong)放下(xia)，這時(shi)汽車(che)(che)已經*駛出(chu)秤(cheng)臺(tai)。
3、智(zhi)能道(dao)閘（欄桿(gan)機）
要(yao)求秤臺前后各一個欄(lan)桿機(ji)（特(te)殊需求可(ke)以(yi)省略欄(lan)桿機(ji)），控制車(che)輛有(you)序稱重。欄(lan)桿機(ji)的欄(lan)桿上可(ke)以(yi)加一些交通標志，提醒駕(jia)駛員只能從(cong)一邊(bian)駛入，禁止從(cong)另一邊(bian)駛入。
4、射(she)頻讀寫器(qi)
電子標(biao)簽(qian)讀(du)(du)寫器具有讀(du)(du)出距(ju)離遠（有效讀(du)(du)出距(ju)離大于7米），適應移動物體(ti)(ti)速度快(kuai)（可達160公(gong)里/小(xiao)時），讀出精度高（99.99%以上），對環境適(shi)應性強等(deng)特點(dian)。是智能稱重(zhong)系統的核心(xin)部(bu)件。
5、RFID射頻卡（電子標(biao)簽(qian)）
使用(yong)可讀(du)寫電子(zi)(zi)(zi)標簽(qian)，電子(zi)(zi)(zi)標簽(qian)采用(yong)無源工作方式，使用(yong)壽命(ming)超長，而且為用(yong)戶免除了電子(zi)(zi)(zi)標簽(qian)維護的(de)(de)問題。電子(zi)(zi)(zi)標簽(qian)用(yong)特殊進(jin)口膠貼(tie)于汽車的(de)(de)擋(dang)風(feng)玻璃上，電子(zi)(zi)(zi)標簽(qian)里存有固(gu)定的(de)(de)、不可更改的(de)(de)、的(de)(de)ID號，具有防(fang)(fang)拆功能，防(fang)(fang)止人為調換(huan)。
6、攝(she)像機
當(dang)汽車(che)開上(shang)秤臺時抓拍汽車(che)的圖像（主要是車(che)牌號）存(cun)入電腦，同時可以進行錄像。攝像機(ji)為彩色攝像機(ji)，清晰(xi)度(du)480象素。
7、打印機
要求(qiu)具有能夠(gou)自動(dong)切紙(zhi)的票單打印機。

8、紅綠(lv)燈
當稱臺上有汽車，即(ji)前(qian)一個攔道器(qi)的(de)欄(lan)桿是(shi)落(luo)下的(de)時(shi)候(hou)，顯(xian)(xian)示(shi)紅燈；無車時(shi)，即(ji)前(qian)一個攔道器(qi)的(de)欄(lan)桿是(shi)抬起(qi)的(de)時(shi)候(hou)，顯(xian)(xian)示(shi)綠燈。
9、紅外(wai)對射儀(yi)
在(zai)磅體(ti)兩端各安裝一對紅外對射(she)儀(yi)，紅外線(xian)設(she)備(bei)通(tong)過信(xin)號線(xian)連接(jie)到開關量IO卡(ka)。當光束被阻擋時，紅外(wai)對射儀將(jiang)信號(hao)發(fa)送到開關(guan)量IO卡(ka)，地磅稱(cheng)重(zhong)軟件從開關(guan)量輸入卡(ka)提取信號，當檢測到報警信號后，系(xi)統(tong)禁止稱(cheng)重(zhong)系(xi)統(tong)數據保存，稱(cheng)重(zhong)流程終止。
五、工作流程(cheng)： 
　　1、系(xi)統(tong)管理員將(jiang)射頻卡發給司(si)機，上面已錄入汽車(che)車(che)號等內容，司(si)機可將(jiang)卡片貼在汽車(che)前擋風玻璃上。到離秤(cheng)臺(tai)(tai)(tai)幾米(mi)遠時，讀卡器檢測到車(che)輛到來(lai)，在判定秤(cheng)臺(tai)(tai)(tai)上無車(che)輛過(guo)磅時，進口欄桿機打開(kai)，讓車(che)輛通過(guo)，開(kai)上秤(cheng)臺(tai)(tai)(tai)； 
　　2、在車輛停穩(wen)后，攝(she)像機(ji)自(zi)動(dong)拍下車輛車號的照片，保存在電(dian)腦(nao)里； 
　　3、電腦讀取儀(yi)表的稱(cheng)重數據并保(bao)存； 
　　4、稱(cheng)重(zhong)完畢(bi)，出(chu)口欄(lan)桿機抬(tai)起，讓汽車(che)駛(shi)出(chu)秤臺； 
　　5、在出口處，放(fang)置一臺磅單(dan)打印機，司機撕下打印好的磅單(dan)后離開； 
　　6、系統可以聯網運行，遠(yuan)距離傳送數(shu)據和圖像資料；

姜堰電子汽車衡|-無人值守系統廠家