湖州電子汽車衡|-無人值守系統廠家

一．概述 
鷹衡無人值守智能稱重(zhong)管理(li)系統(tong)(tong)主要(yao)由電(dian)子汽車衡、計(ji)算機、打(da)印機、視頻監(jian)控、無線射頻讀卡系統(tong)(tong)、紅綠燈、道閘及稱重(zhong)管理(li)軟件等(deng)組成。可應用(yong)(yong)于礦山、港口(kou)、垃圾處理(li)等(deng)行業的(de)貨物計(ji)量(liang)。該(gai)系統(tong)(tong)也可在用(yong)(yong)戶現使用(yong)(yong)的(de)電(dian)子汽車衡的(de)基礎上(shang)，加(jia)裝(zhuang)硬件和軟件實(shi)現其功能。系統(tong)(tong)采用(yong)(yong)標準的(de)WINDOWS窗(chuang)口界面，中文提(ti)示，使得用戶操作(zuo)簡單(dan)直(zhi)觀(guan)，查詢和(he)統計報表方便，并真正做(zuo)到(dao)了對(dui)計量(liang)工(gong)作(zuo)隨到(dao)隨結，使稱(cheng)重數據準(zhun)確、可(ke)靠，提(ti)高了工(gong)作(zuo)效率(lv)和(he)經濟效益(yi)。有(you)人工(gong)和(he)自動稱(cheng)重兩種操作(zuo)模(mo)式。在(zai)無人值守(shou)狀(zhuang)態下(xia)，不需(xu)要人工(gong)干(gan)預就可(ke)以完成(cheng)稱(cheng)重和(he)磅單(dan)的自動打(da)印，有(you)效地防止了現象的發生，是(shi)計量(liang)現代化的有(you)利助手。
本系(xi)統(tong)(tong)由(you)攝像(xiang)機、欄桿機、地感線(xian)圈、紅(hong)綠信號燈、射頻讀卡(ka)器、圖象采集卡(ka)、照明系(xi)統(tong)(tong)、電腦(nao)、打印機等(deng)組(zu)成。汽車在(zai)過磅過程中無須人員看管，自(zi)動進(jin)行。
二、系統(tong)系統(tong)組成
《鷹衡無人值守智能稱重軟件系統(tong)》 ，包括RFID射(she)頻卡系統，道閘，紅綠燈，LED大(da)屏幕顯示系統(tong)(tong)，視頻監控系統(tong)(tong)，語(yu)音(yin)對講系統(tong)(tong)，遠程(cheng)打印系統(tong)(tong)，防(fang)遙控等；后端進行集中(zhong)存儲(chu)，通過網絡(luo)打印機在各個磅房遠程(cheng)輸出磅單；RFID射頻遠距離讀寫卡系統、道路(lu)門禁控制系統自(zi)動(dong)對每(mei)輛(liang)運輸(shu)車(che)輛(liang)信息(xi)數據采集、進行防檢查、如果過磅流程沒有完(wan)成，自(zi)動(dong)攔截車(che)輛(liang)。系統同時(shi)配有訂采購、銷售、稱重、質檢、結算、財務接口等模(mo)塊(kuai)。
三(san)、系統功能特點(dian)
系統利用微波射頻識別技術(shu)、電子汽(qi)車衡技術(shu)、通訊技術(shu)、自動控制技術(shu)、數據庫技術(shu)、計算機網絡技術(shu)、軟件技術(shu)，是現代化的智能稱(cheng)重控制系統。
主要功能(neng)：
1、可(ke)以*不(bu)需要人(ren)工干預（除(chu)非(fei)機(ji)器或軟(ruan)件出現故障，這時也(ye)可(ke)以人(ren)工稱(cheng)重）就可(ke)以完成(cheng)自(zi)動稱(cheng)重、自(zi)動打印磅單、自(zi)動抓拍錄像機(ji)的圖像（主要是車牌(pai)號）以及錄像的功能。
2、在(zai)數據查詢的(de)時候可以在(zai)點擊某條記(ji)錄時，同時將稱重時的(de)圖像顯示在(zai)界面上。
3、可(ke)以通過卡(ka)(ka)號自(zi)動調入卡(ka)(ka)號所對(dui)應的車號、司機、貨物名稱、供貨單位(wei)(wei)和收貨單位(wei)(wei)等(deng)信息。
4、磅(bang)房外可設(she)有一個(ge)大屏幕顯(xian)示器來顯(xian)示稱重重量，使駕駛員能夠看(kan)到稱重數據。
5、可以設置(zhi)稱重(zhong)(zhong)方式(shi)（一(yi)次或二次稱重(zhong)(zhong)）。如果是(shi)一(yi)次稱重(zhong)(zhong)方式(shi)，系統要求預先設置(zhi)皮重(zhong)(zhong)。輸(shu)入車(che)號時能(neng)夠(gou)自動調(diao)出(chu)車(che)號對應的(de)皮重(zhong)(zhong)；如果是(shi)二次稱重(zhong)(zhong)方式(shi)，第(di)二次稱完的(de)時候打印(yin)磅單(dan)。
6、系(xi)統具有(you)多級操作權(quan)限管(guan)理(li)，防(fang)止原始數(shu)據被誤改(gai)，只(zhi)有(you)獲得操作權(quan)限的人才能(neng)更改(gai)一(yi)些重要參數(shu)。只(zhi)有(you)超級管(guan)理(li)員才可以(yi)修改(gai)稱重數(shu)據。
7、 可(ke)實現圖像抓拍和視頻(pin)監(jian)控：當汽(qi)車在秤臺上停(ting)穩以(yi)后(hou)，系統會自動保存(cun)稱重數據，自動圖像抓拍，可(ke)作日后(hou)查找的依據。并通過(guo)顯(xian)示器(qi)對稱重過(guo)程進行(xing)圖像監(jian)控。
8、 支持手工稱(cheng)(cheng)重(zhong)。在無人(ren)值守稱(cheng)(cheng)重(zhong)出現故障時，可以用人(ren)工來稱(cheng)(cheng)重(zhong)，從而不影響(xiang)汽車稱(cheng)(cheng)重(zhong)。
9、可以(yi)對稱重(zhong)數據(ju)進(jin)行(xing)日統(tong)計(ji)，月統(tong)計(ji)及具體時間段的(de)統(tong)計(ji)。可以(yi)對報表(biao)，磅單進(jin)行(xing)二次(ci)修改，即軟件支(zhi)持二次(ci)開發(fa)。
主要特點：
1、信息采集速度快：整個系(xi)統(tong)可實現(xian)快速稱(cheng)重(zhong)，提高了(le)稱(cheng)重(zhong)的(de)效率，免除了(le)排(pai)隊過衡的(de)現(xian)象(xiang)。
2、操作(zuo)簡單(dan)(dan)方便：車輛(liang)過衡(heng)稱重時，不(bu)必(bi)象以前一(yi)樣停車后再下來(lai)交單(dan)(dan)，衡(heng)器室(shi)的(de)操作(zuo)員(yuan)也(ye)不(bu)必(bi)再向計(ji)算機中輸入(ru)信息(xi)，為雙方節約(yue)了(le)寶貴的(de)時間，也(ye)減少了(le)司(si)機下車、司(si)衡(heng)員(yuan)手(shou)工輸入(ru)信息(xi)的(de)不(bu)便。
3、堵塞(sai)人為操作漏洞：由于采取(qu)了自(zi)(zi)動讀取(qu)數據的方(fang)式，所有(you)過衡車輛均(jun)由計算機自(zi)(zi)動記錄，免(mian)除了人工干預，自(zi)(zi)動記錄數據，自(zi)(zi)動核放。
4、安全性(xing)高：由于(yu)采用了(le)微波(bo)自動識(shi)別系統中電子標簽(qian)提供(gong)了(le)的不可更改的ID號，這就從根本上消除(chu)了復(fu)制(zhi)、現象。
5、使(shi)用(yong)(yong)(yong)時間長：電子標簽采用(yong)(yong)(yong)了無(wu)(wu)(wu)源技(ji)術(shu)，無(wu)(wu)(wu)需維護，使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命長，一般無(wu)(wu)(wu)損(sun)壞(huai)的情況下可使(shi)用(yong)(yong)(yong)10年(nian)。

四、系統基本配置
1、稱重(zhong)主機
推存配置：研華(hua)工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液(ye)晶，如果需要經常錄像，建議硬盤(pan)再大一(yi)點；同時建議主板必須選擇(ze)好一(yi)點的，這樣(yang)系統才會更穩定。
2、地感線(xian)圈
前一(yi)(yi)個地感線圈主要檢(jian)測汽(qi)車(che)的(de)尾部是否(fou)已(yi)經(jing)過(guo)了地感線圈，確(que)保汽(qi)車(che)*開上秤臺。汽(qi)車(che)開上秤臺以(yi)后(hou)放下前一(yi)(yi)個欄(lan)桿(gan)機(ji)的(de)欄(lan)桿(gan)；當(dang)汽(qi)車(che)稱(cheng)重完以(yi)后(hou)過(guo)了后(hou)一(yi)(yi)個欄(lan)桿(gan)機(ji)的(de)地感線圈時，后(hou)一(yi)(yi)個欄(lan)桿(gan)機(ji)的(de)欄(lan)桿(gan)自動放下，這時汽(qi)車(che)已(yi)經(jing)*駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機）
要求(qiu)秤臺(tai)前后各一個(ge)欄(lan)(lan)(lan)桿(gan)機(ji)（特殊需求(qiu)可以省略欄(lan)(lan)(lan)桿(gan)機(ji)），控制車輛有序稱重。欄(lan)(lan)(lan)桿(gan)機(ji)的欄(lan)(lan)(lan)桿(gan)上可以加一些交通標志，提醒(xing)駕駛(shi)員(yuan)只能從一邊駛(shi)入(ru)，禁(jin)止(zhi)從另一邊駛(shi)入(ru)。
4、射頻讀(du)寫(xie)器
電子(zi)標(biao)簽讀(du)寫器具有(you)讀(du)出距(ju)(ju)離遠（有(you)效讀(du)出距(ju)(ju)離大于7米），適應移動(dong)物體速度快（可達160公里/小時），讀出精度(du)高（99.99%以上），對環(huan)境適(shi)應性強等(deng)特點。是智能稱重系統(tong)的核心(xin)部件。
5、RFID射頻卡（電(dian)子標簽）
使用(yong)可讀寫(xie)電子標(biao)(biao)簽(qian)，電子標(biao)(biao)簽(qian)采(cai)用(yong)無源工(gong)作(zuo)方式，使用(yong)壽命超長，而(er)且(qie)為用(yong)戶(hu)免除了電子標(biao)(biao)簽(qian)維護的(de)(de)問題。電子標(biao)(biao)簽(qian)用(yong)特殊進口(kou)膠貼于(yu)汽車的(de)(de)擋風玻璃上，電子標(biao)(biao)簽(qian)里存有固(gu)定的(de)(de)、不可更改的(de)(de)、的(de)(de)ID號(hao)，具有防(fang)拆功能，防(fang)止人為調換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時(shi)抓拍汽車的(de)圖像（主要(yao)是(shi)車牌(pai)號(hao)）存入電腦，同時(shi)可以進(jin)行錄像。攝像機(ji)為彩色攝像機(ji)，清(qing)晰度480象素。
7、打印機
要求(qiu)具有能(neng)夠自動(dong)切紙的票單打印機。

8、紅綠燈
當稱(cheng)臺上有汽車，即前一個(ge)攔道器的(de)(de)欄(lan)(lan)桿是(shi)(shi)落下的(de)(de)時(shi)候，顯示(shi)紅燈；無車時(shi)，即前一個(ge)攔道器的(de)(de)欄(lan)(lan)桿是(shi)(shi)抬起的(de)(de)時(shi)候，顯示(shi)綠(lv)燈。
9、紅外(wai)對射儀
在(zai)磅(bang)體兩端各安裝一對(dui)紅外(wai)對(dui)射(she)儀，紅外(wai)線設備(bei)通過信號線連(lian)接到(dao)開關量IO卡。當光(guang)束被阻擋時，紅外對射儀將信號(hao)發送到開(kai)關量IO卡，地磅稱(cheng)重(zhong)(zhong)軟件從開關(guan)量輸入卡提取信號(hao)，當檢(jian)測到報警信號(hao)后，系統禁止稱(cheng)重(zhong)(zhong)系統數據(ju)保(bao)存，稱(cheng)重(zhong)(zhong)流程終止。
五、工作(zuo)流程： 
　　1、系(xi)統管理(li)員將(jiang)射頻卡發給司機(ji)，上(shang)面已錄入(ru)汽車(che)(che)車(che)(che)號等內容(rong)，司機(ji)可將(jiang)卡片貼在汽車(che)(che)前擋風玻璃上(shang)。到(dao)離秤(cheng)臺(tai)(tai)幾米遠時(shi)，讀卡器檢測到(dao)車(che)(che)輛(liang)到(dao)來，在判定秤(cheng)臺(tai)(tai)上(shang)無車(che)(che)輛(liang)過磅時(shi)，進(jin)口欄桿機(ji)打(da)開(kai)，讓車(che)(che)輛(liang)通過，開(kai)上(shang)秤(cheng)臺(tai)(tai)； 
　　2、在車輛(liang)(liang)停(ting)穩后，攝(she)像機自動拍下車輛(liang)(liang)車號的照(zhao)片，保存在電腦里(li)； 
　　3、電腦讀取儀表(biao)的(de)稱重數據并(bing)保存(cun)； 
　　4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車駛出秤臺； 
　　5、在出口(kou)處，放置一臺磅(bang)單打印機(ji)，司機(ji)撕下打印好的磅(bang)單后離開； 
　　6、系(xi)統可以聯(lian)網運(yun)行，遠距離傳送數據和(he)圖像資料；

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